«Κυβερνητική ανευθυνότητα και ερωτηματικά για την ασφάλεια»
Το ΠΑΣΟΚ κατηγορεί την κυβέρνηση για ανευθυνότητα σχετικά με την αδειοδότηση του μετρό Θεσσαλονίκης, με αφορμή τροπολογία που κατέθεσε ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σταϊκούρας. Η τροπολογία αφορά την οριοθέτηση του πλαισίου των απαιτούμενων αδειοδοτήσεων για την ασφαλή λειτουργία του αστικού σιδηρόδρομου.
Ο Τάσος Νικολαΐδης, υπεύθυνος ΚΤΕ Υποδομών και Μεταφορών, και ο Δημήτρης Σαρηγιάννης, γραμματέας του Τομέα Υποδομών – Μεταφορών του ΠΑΣΟΚ, δήλωσαν ότι στις 1 Νοεμβρίου 2024, το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής κατέθεσε κοινοβουλευτική ερώτηση σχετικά με τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις και τα πιστοποιητικά ασφαλείας για την έναρξη λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, επισημαίνοντας την υπευθυνότητα που απαιτείται για ένα τόσο σοβαρό θέμα.
Ωστόσο, όπως αναφέρουν, «με έκπληξη διαπιστώσαμε ότι κατατέθηκε τροπολογία για την οριοθέτηση του πλαισίου των απαιτούμενων αδειοδοτήσεων μόλις τέσσερις ημέρες πριν από τα εγκαίνια και την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης». Αυτή η εξέλιξη εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια της λειτουργίας του μετρό.
«Αναρωτιέται κανείς πώς η αρμόδια υπηρεσία, σύμφωνα με την τροπολογία, θα προλάβει να εξετάσει εγκαίρως τα απαιτούμενα στοιχεία και να εγκρίνει την αδειοδότηση του Μετρό Θεσσαλονίκης σε μόλις δύο ημέρες», σημειώνουν, προσθέτοντας ότι ο έλεγχος των πιστοποιητικών πρέπει να είναι ουσιαστικός και όχι τυπικός. Καλούν το υπουργείο να έχει ήδη συστήσει μια επιτροπή ελέγχου με τις κατάλληλες ειδικότητες και αναμένουν τη δημοσιοποίηση της σύνθεσης και των αρμοδιοτήτων της.
Επιπλέον, αναφέρουν ότι είναι απορίας άξιο αν η κυβέρνηση γνώριζε την έλλειψη νομοθετικού πλαισίου όταν ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός την ημερομηνία παράδοσης του Μετρό Θεσσαλονίκης, γεγονός που προδικάζει τη βεβιασμένη έγκριση του φακέλου αδειοδότησης έως τις 30/11. Επίσης, ενδιαφέρον έχει η απάντηση στο ερώτημα αν η έκδοση των πιστοποιητικών ασφαλείας θα έχει ημερομηνία πριν ή μετά την ανακοίνωση του πρωθυπουργού.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η τροπολογία εξαιρεί την εφαρμογή του αδειοδοτικού πλαισίου από τον ελληνικό σιδηρόδρομο, γεγονός που παραπέμπει στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών και εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια λειτουργίας του σιδηροδρόμου.
Καταλήγοντας, τα στελέχη του ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής τονίζουν ότι, λειτουργώντας με αίσθημα ευθύνης, ψήφισαν θετικά στην τροπολογία, χωρίς αυτό να τους απαλλάσσει από τις ευθύνες σε περίπτωση μη σύννομης αδειοδότησης. Καλούν την κυβέρνηση να κινητοποιηθεί άμεσα για τη διασφάλιση της ποιότητας των μεταφορών στα σταθερά μέσα τροχιάς, επισημαίνοντας ότι η προχειρότητα και η ανευθυνότητα σε ζητήματα ασφάλειας είναι ανεπίτρεπτες. Δεσμεύονται ότι θα χρησιμοποιήσουν όλα τα κοινοβουλευτικά μέσα για την αυστηρή τήρηση του αδειοδοτικού πλαισίου, επεκτείνοντάς το και στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
