Η στιγμή έχει φτάσει για την κατάθεση 1,5 εκατομμυρίου υπογραφών Ελλήνων πολιτών στη Βουλή, οι οποίες ζητούν την τροποποίηση του νόμου σχετικά με την ποινική ευθύνη των υπουργών και την κατάργηση της βουλευτικής ασυλίας. Αυτός είναι ο στόχος της Μαρίας Καρυστιανού, προεδρου του Συλλόγου «Τέμπη 28-2-2023», η οποία έχασε την κόρη της, Μάρθη, στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη. Η Καρυστιανού ηγείται του αγώνα των συγγενών των θυμάτων, οι οποίοι έχουν συγκεντρώσει τις υπογραφές αυτές για να απαιτήσουν από τη Βουλή να συζητήσει και να ψηφίσει ένα νομοθετικό πλαίσιο που να καθορίζει σαφώς την ποινική ευθύνη των υπουργών και τη διαδικασία άρσης της βουλευτικής ασυλίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η κ. Καρυστιανού και ο Σύλλογος των συγγενών προγραμματίζουν να καταθέσουν τις υπογραφές στον αρμόδιο εισαγγελέα μέχρι το τέλος του χρόνου. Ο εισαγγελέας έχει την υποχρέωση να παραδώσει τις υπογραφές στη Βουλή για ψήφο. Ο αγώνας των συγγενών των 57 θυμάτων του δυστυχήματος έχει αποκτήσει μεγάλη απήχηση στην κοινωνία, κάτι που αποδείχθηκε και από τη συναυλία μνήμης που πραγματοποιήθηκε στο Καλλιμάρμαρο, όπου παρευρέθηκαν χιλιάδες άνθρωποι και ακόμη 2.500.000 θεατές την παρακολούθησαν διαδικτυακά. Αυτό προκαλεί ανησυχία στην Κυβέρνηση Μητσοτάκη, η οποία φαίνεται να ανησυχεί για την αυξανόμενη συμπαράσταση και οργή του κόσμου.
Υπάρχουν ανησυχίες ότι η Κυβέρνηση μπορεί να προσπαθήσει να δημιουργήσει εμπόδια, ακόμα και οικονομικού χαρακτήρα, προκειμένου να αποσπάσει την προσοχή των συγγενών από τον κύριο στόχο τους, που είναι η αποκάλυψη της αλήθειας για το πολύνεκρο δυστύχημα. Αυτή η τάση παρατηρήθηκε από την αρχή, με τη στάση της ΝΔ στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής, η οποία έκλεισε γρήγορα την έρευνα χωρίς να προχωρήσει σε Προανακριτική Επιτροπή. Παρόμοια μοτίβα παρατηρήθηκαν και στις προσπάθειες της Κυβέρνησης να κλείσει γρήγορα και τη δικαστική έρευνα, με τον υπουργό Δικαιοσύνης Γιώργο Φλωρίδη να δηλώνει ότι η δίκη θα είχε ξεκινήσει μέχρι τον Ιούνιο του 2023.
Αναπάντητα ερωτήματα
Μετά την αποτυχία αυτής της προσέγγισης, οι συγγενείς, μέσω προσωπικών προσπαθειών, κατάφεραν να ανοίξουν περισσότερο την υπόθεση και να διερευνηθούν όλες οι πτυχές της. Στη συνέχεια, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σε μια πρωτοφανή παρέμβαση κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου στη ΔΕΘ, εξέφρασε την επιθυμία να γίνει η δίκη πριν από την επέτειο των δύο ετών από το δυστύχημα. Ωστόσο, η έρευνα του εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαίμη παραμένει ελλιπής, καθώς πολλά κρίσιμα ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα, όπως το τι μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία που οδηγούσε ο μηχανοδηγός, του οποίου η κηδεία παραβρέθηκε από τον Πρωθυπουργό.
Αναμένονται επίσης τα αποτελέσματα τεσσάρων πραγματογνωμοσυνών που έχει παραγγείλει ο ανακριτής Μπακαίμης, κατόπιν αιτημάτων των συγγενών των θυμάτων, με πρωτοστάτη την πρόεδρο του συλλόγου τους, Μαρία Καρυστιανού. Οι ειδικοί επιστήμονες που έχουν οριστεί αναμένεται να αποκαλύψουν σημαντικές πτυχές της υπόθεσης, όπως το αν υπήρχε απαγορευμένο φορτίο με χημικούς καταλύτες στην εμπορική αμαξοστοιχία, σε ποιον ανήκε το υλικό και ποιος ήταν ο παραλήπτης του.
Μια πρόσφατη έρευνα από τον καθηγητή Φαισάλ Καν του Πανεπιστημίου του Τέξας επιβεβαίωσε τα ευρήματα του πραγματογνώμονα των οικογενειών των θυμάτων, ότι η εμπορική αμαξοστοιχία πιθανότατα μετέφερε υδρογονάνθρακες, οι οποίοι προκάλεσαν έκρηξη κατά τη σύγκρουση. Ο καθηγητής τόνισε ότι από το βιντεοληπτικό υλικό και τα δεδομένα του ατυχήματος «καθίσταται εμφανές ότι η αμαξοστοιχία μετέφερε πιθανότατα πτητικούς υδρογονάνθρακες», προσθέτοντας ότι οι χημικές αναλύσεις δειγμάτων που ελήφθησαν στην περιοχή δείχνουν την παρουσία ενώσεων όπως το βενζόλιο, το τολουόλιο και το ξυλόλιο.
«Είναι πολύ πιθανό ότι η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε βενζόλιο, τολουόλιο και ξυλόλιο. Λόγω της πρόσκρουσης, αυτές οι ουσίες εκλύθηκαν από τα κοντέινερ και σχημάτισαν το νέφος ατμών που αναμείχθηκε με τον αέρα και δημιούργησε την πύρινη σφαίρα», σημείωσε ο Αμερικανός ειδικός επιστήμονας. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «η πυρόσφαιρα εξερράγη κοντά στη θέση των χημικών στην εμπορική αμαξοστοιχία και, όπως φαίνεται στα βίντεο, εξελίχθηκε από την πηγή της προς τα έξω, προκαλώντας σοβαρές βλάβες και θανατηφόρα ατυχήματα».
Η νέα –πέμπτη– πραγματογνωμοσύνη που παρήγγειλε ο εφέτης ανακριτής αποσκοπεί να διαπιστώσει εάν η έκρηξη που οδήγησε στον θάνατο των περισσότερων θυμάτων προήλθε από την ανάφλεξη των ελαίων σιλικόνης του καυστήρα της εμπορικής ή της επιβατικής αμαξοστοιχίας.
Οι πραγματογνωμοσύνες
– Η πρώτη πραγματογνωμοσύνη, από ειδικό του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, αναμένεται να δώσει απαντήσεις σε έξι ερωτήματα του ανακριτή σχετικά με το ενδεχόμενο η εμπορική αμαξοστοιχία να μετέφερε μεγάλες ποσότητες ξυλολίου, τολουλίου κ.λπ. Η έκθεση του πραγματογνώμονα των συγγενών των θυμάτων, κ. Κοκοτσάκη, ήταν αυτή που πρώτη έδειξε τη χημική ουσία ως υπεύθυνη για την έκρηξη που προκάλεσε την τραγωδία.
– Η δεύτερη αναφορά που περιμένει ο ανακριτής αφορά την ανάκτηση του διαγραμμένου υλικού καταγραφής φόρτωσης και κίνησης της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με την επιβατική το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023. Ο κ. Μπακαίμης έχει στείλει αίτημα προς ειδικό εργαστήριο στο Λονδίνο για την ανάκτηση των δεδομένων από 12 από τους 15 σκληρούς δίσκους που περιλαμβάνονται στη δικογραφία.
Η διαδικασία έχει καθυστερήσει, καθώς το προξενείο της χώρας μας ζήτησε εξειδικευμένο μεταφραστή για το έγγραφο. Τελικά, φαίνεται ότι με τη βοήθεια του Υπουργείου Εξωτερικών βρέθηκε κατάλληλος μεταφραστής.
Ο ανακριτής έχει ορίσει ανθρωπολόγο για να εξετάσει τα υπολείμματα οστών που εντοπίστηκαν από ειδικά εκπαιδευμένα σκυλιά κατά τη διάρκεια των ερευνών. Αν και οι πραγματογνωμοσύνες δεν έχουν ολοκληρωθεί, ο κ. Μπακαίμης προχωρά στην ολοκλήρωση των απολογιών των κατηγορουμένων, καθώς έχει ήδη κληθεί ο σταθμάρχης Λάρισας, ο οποίος είχε προφυλακιστεί ως κύριος υπεύθυνος.
Σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν σταλεί κλήσεις προς απολογία και στα δύο πρώην διευθυντικά στελέχη του Υπουργείου Μεταφορών, επί υπουργίας Κώστα Αχ. Καραμανλή, καθώς φέρονται να είχαν ενημερωθεί για τις ελλείψεις των ελληνικών σιδηροδρόμων. Ο ανακριτής αναμένεται να απαγγείλει κατηγορίες στα δύο πρώην στελέχη, ενώ η απόφαση για την ενεργοποίηση του νόμου περί ευθύνης υπουργών θα ληφθεί μετά τις απολογίες τους.
Πηγή: Εστία της Κυριακής
