Κάθε χώρα που αντιμετωπίζει κυκλοφοριακά προβλήματα θα μπορούσε να επωφεληθεί από το ραντάρ Μέδουσα, ένα καινοτόμο σύστημα παρακολούθησης της κυκλοφορίας που «απλώνει» τα «πλοκάμια» του και δεν αφήνει κανέναν παραβάτη στο απυρόβλητο.
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Ισπανικής DFSK Motors, τα ραντάρ Μέδουσα είναι ένας νέος τύπος συσκευής που κερδίζει ολοένα και περισσότερους χρήστες σε διάφορες χώρες του κόσμου.
Πώς λειτουργεί το Ραντάρ «Μέδουσα»
Αυτό το σύστημα είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό για τους «γκαζιάρηδες» οδηγούς, καθώς λειτουργεί με μια σειρά μικροφώνων που καταγράφουν τα επίπεδα θορύβου στο περιβάλλον. Αντί να βασίζεται σε οπτική καταγραφή της κίνησης, εστιάζει στην ανίχνευση παραβάσεων μέσω της ηχορύπανσης.
Τα ραντάρ αυτά ονομάζονται «Μέδουσα» λόγω του σχήματός τους, καθώς τα μικρόφωνα είναι τοποθετημένα κυκλικά πάνω σε πέντε «πόδια – πλοκάμια». Ο κύριος στόχος τους δεν είναι να εντοπίζουν παραβάσεις ταχύτητας, αλλά να παρακολουθούν την ηχορύπανση και να καταγράφουν αν οι οδηγοί υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα επίπεδα θορύβου.
Μπορούν να αναγνωρίσουν και να ταυτοποιήσουν οχήματα, όπως αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, που ξεπερνούν το καθορισμένο όριο ντεσιμπέλ, το οποίο συχνά παραβιάζεται από οδηγούς που τροποποιούν τις εξατμίσεις τους για να κάνουν περισσότερη φασαρία.
Αφού εντοπιστεί μια παράβαση, το σύστημα επεξεργάζεται τα δεδομένα και τα στέλνει αυτόματα στις βάσεις δεδομένων του αρμόδιου Υπουργείου Μεταφορών και της τροχαίας, διευκολύνοντας έτσι την επιβολή των κανόνων.
Επιπλέον, τα ραντάρ διαθέτουν μια κάμερα 360 μοιρών, η οποία τους επιτρέπει να καταγράφουν το περιβάλλον γύρω τους. Τα πέντε μικρόφωνα τους (ένα σε κάθε πόδι) μετρούν τα επίπεδα ντεσιμπέλ κάθε οχήματος, καταγράφοντας ήχους έως και 10 φορές το δευτερόλεπτο.
Αυτή τη στιγμή, τα ραντάρ Μέδουσα δοκιμάζονται σε 14 διαφορετικές τοποθεσίες στη Γαλλία. Εάν τα αποτελέσματα των δοκιμών είναι θετικά, η γαλλική κυβέρνηση μπορεί να εξετάσει την εγκατάσταση αυτών των συσκευών και σε άλλες περιοχές.
