Σημαντικά στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, καθώς και σχεδόν όλη η Πολιτική Γραμματεία, βρέθηκαν στη Θεσσαλονίκη για την 88η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ). Η μόνη εξαίρεση ήταν ο «έκπτωτος» πρόεδρος Στέφανος Κασσελάκης. Η παρουσία τους είχε στόχο να στείλει ένα μήνυμα ενότητας μέσα στο κόμμα, παρά τις πρόσφατες εσωτερικές αναταραχές.
Κατά τη διάρκεια της ΔΕΘ, πραγματοποιήθηκε συνάντηση με τη διοίκηση, στην οποία συμμετείχαν ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νίκος Παππάς, η γραμματέας της Κ.Ο., Ράνια Σβίγκου, καθώς και αρκετοί βουλευτές, όπως οι Σωκράτης Φάμελλος, Κατερίνα Νοτοπούλου, Χρήστος Γιαννούλης, Ράνια Θρασκιά, Κυριακή Μάλαμα, Θεοδώρα Τζάκρη, Καλλιόπη Βέττα, Γιώργος Γαβρήλος, Αλέξανδρος Μεικόπουλος, Ανδρέας Παναγιωτόπουλος, Γιάννης Σαρακιώτης, Γιώργος Καραμέρος, Παύλος Πολάκης και Θεόφιλος Ξανθόπουλος. Παρών ήταν και ο εκπρόσωπος Τύπου του κόμματος, Παυσανίας Παπαγεωργίου, καθώς και ο συντονιστής της Νομαρχιακής Οργάνωσης του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ Α΄ Θεσσαλονίκης, Βασίλης Μπουλούκος.
Σημειώνεται ότι το μεσημέρι, ο Νίκος Παππάς θα έχει συνάντηση με εκπροσώπους παραγωγικών φορέων, κατά τη διάρκεια της οποίας θα παρουσιαστούν οι προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους και τα θέματα στέγης.
Επιπλέον, θα απευθύνει πρόσκληση στις προοδευτικές δυνάμεις για συνεργασία στη στήριξη νοικοκυριών και μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, προκειμένου να θεμελιωθεί μια προοδευτική προγραμματική (και μελλοντικά εκλογική) συνεργασία.
Ο Νίκος Παππάς στη συνάντηση με τη διοίκηση τόνισε τις καθυστερήσεις σε έργα υποδομής και τα προβλήματα που προκύπτουν από την κατασκευή του Flyover.
Ο Νίκος Παππάς στο περίπτερο των Ενόπλων Δυνάμεων στην 88η ΔΕΘ
Παππάς: «Η ΔΕΘ είναι η ατμομηχανή της πόλης»
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης με τη διοίκηση της ΔΕΘ – HELEXPO, ο Νίκος Παππάς υπογράμμισε στον πρόεδρο της ΔΕΘ, Τάσο Τζήκα, τη σημασία να διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.
Ο κ. Παππάς ανέφερε ότι ο δημόσιος χαρακτήρας δεν μπορεί να διασφαλιστεί πλήρως με τη μέθοδο της ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα) που θα εφαρμοστεί για την ανάπλαση του εκθεσιακού κέντρου. Δυστυχώς, το έργο δεν έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης, γεγονός που σημαίνει ότι δεν θα χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου με εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους.
Επιπλέον, επισήμανε τις μεγάλες καθυστερήσεις από το 2019 και μετά, σε αντίθεση με την ταχύτητα που υπήρχε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, όταν το έργο της ανάπλασης προχωρούσε γρήγορα. Τόνισε ότι οι καθυστερήσεις οφείλονται στην επιλογή της ΣΔΙΤ και ότι πρέπει να εξασφαλιστούν περισσότεροι χώροι πρασίνου.
«Η ΔΕΘ δεν είναι απλώς ένα εργαλείο ανάπτυξης για την πόλη, είναι η ατμομηχανή που χρειάζεται και τα βαγόνια της για να προχωρήσει. Τα έργα υποδομής που θα μπορούσαν να αναπτύξουν τη Θεσσαλονίκη δεν προχωρούν», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Για τον Flyover
Ο κ. Παππάς εστίασε στις καθυστερήσεις και τα προβλήματα που προκαλούνται από την κατασκευή του οδικού άξονα Flyover.
«Η ΔΕΘ προσπαθεί να κατακτήσει το ρόλο της σε μια πόλη που δεν έχει τις απαραίτητες υποδομές για να μπορέσει να πρωταγωνιστήσει», τόνισε, προσθέτοντας ότι η Θεσσαλονίκη πρέπει να στραφεί με σοβαρότητα και προς τον Βορρά.
Ο κ. Παππάς επισκέφθηκε τα περίπτερα της 88ης ΔΕΘ, συμπεριλαμβανομένου του περιπτέρου των Ενόπλων Δυνάμεων. «Πρέπει να ενισχυθεί το ναυτικό», δήλωσε, επισημαίνοντας ότι όλες οι προμήθειες (εξοπλισμοί) αξιολογούνται και με βάση τη συμμετοχή της Ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας.
