Μετά το σοβαρό δυστύχημα στα Τέμπη, που προκάλεσε σοκ σε όλη τη χώρα, παρατηρούνται συχνά ατυχήματα στον σιδηρόδρομο, τα οποία θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε τραγωδίες με πολλές απώλειες. Αυτό δείχνει ότι δεν έχουν γίνει ουσιαστικά βήματα για την ασφάλεια των επιβατών.
Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη συνεχίζει να αποφεύγει τις ευθύνες, ισχυριζόμενη ότι φταίνε άλλοι για τα προβλήματα που προκύπτουν.
Ο υφυπουργός Υποδομών, Βασίλης Οικονόμου, παρενέβη νωρίτερα σε τηλεοπτική εκπομπή του OPEN για να σχολιάσει το σημερινό περιστατικό με το τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Χαλκίδα – Αθήνα. Το τρένο προσέκρουσε σε δέντρα που βρίσκονταν στην γραμμή και ακινητοποιήθηκε. Ευτυχώς, δεν υπήρξαν τραυματισμοί, αλλά το γεγονός αυτό αναδεικνύει ότι ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα φαίνεται να έχει εγκαταλειφθεί.
Ο κ. Οικονόμου αναφέρθηκε και στο περιστατικό της σχεδόν σύγκρουσης δύο τρένων στους Αγίους Αναργύρους, διαψεύδοντας ότι κινούνταν σε μονή γραμμή. «Σε καμία περίπτωση οι δύο συρμοί δεν ήταν στην ίδια γραμμή», δήλωσε, επιβεβαιώνοντας ωστόσο ότι στο σημείο υπάρχει μόνο μία γραμμή λόγω εργασιών που διεξάγονται.
Ο υπουργός υπογράμμισε ότι η ασφάλεια στον σιδηρόδρομο είναι δεδομένη: «Πρέπει να μην δίνουμε κακή και λανθασμένη εικόνα για τον σιδηρόδρομο. Πρέπει να δείχνουμε ότι υπάρχει ασφάλεια».
Στη συνέχεια, ακολούθησε την γνωστή πρακτική να ρίξει τις ευθύνες σε έναν μόνο σταθμάρχη, αποφεύγοντας να αναγνωρίσει τις ευθύνες της κυβέρνησης, του ΟΣΕ και της Hellenic Train, οι οποίες δεν έχουν προχωρήσει στην εγκατάσταση τηλεδιοίκησης, ETCS και φωτοσημάτων, όπως κατήγγειλαν χθες οι μηχανοδηγοί.
«Ο σταθμάρχης του Μενιδίου, που έδωσε την άδεια στο τρένο από το Κιάτο, έκανε λάθος, γι’ αυτό και τέθηκε σε διαθεσιμότητα και θα παραπεμφθεί στο πειθαρχικό. Ο σταθμάρχης των Αθηνών είχε προηγηθεί και είχε δώσει την άδεια στον μηχανοδηγό να αναχωρήσει το τρένο από την Αθήνα προς τους Αγίους Αναργύρους. Το τρένο ξεκίνησε και ευτυχώς δεν συνέβη κάτι κακό, καθώς το σύστημα λειτούργησε».
